Сначала объяснение «НМБ» №4

Устройство ветроавтомобиля, движущегося строго против ветра (и в любом ином направлении) весьма просто: ветряк плюс редуктор, или коробка скоростей. Объяснение действия: сила (давления) ветра с помощью редуктора превращается в противоположную силу, причем значительно большую. Впечатляет тот факт, что при высокой добротности ветроавтомобиля скорость его движения против ветра может в несколько раз превышать скорость самого ветра! (А вот по ветру он тянет плохо – парус будет работать эффективнее.)


Следующую задачу я взял из одного сборника задач по физике для вузов. Я ее лишь немного «затемнил».
На горизонтальное бревно диаметром 30 см намотан в 10 оборотов толстый жесткий шланг. Начало шланга находится на уровне верха бревна (со шлангом) и «смотрит» вверх; конец шланга находится на уровне низа бревна (со шлангом) и «смотрит» вниз. Внутренний объем шланга 10 л.
С помощью воронки в верхний конец шланга выливается 20 л воды. Вопрос: сколько воды выльется из нижнего конца шланга.

Ответ будет дан в следующем номере «НМБ».